Funksionimi afatgjatë me ngarkesë të ulët të gjeneratorëve me naftë do të çojë në konsumim më serioz të pjesëve lëvizëse, përkeqësim të mjedisit të djegies së motorit dhe pasoja të tjera që çojnë në avancimin e periudhës së riparimit.Prandaj, prodhuesit e huaj të motorëve me naftë duhet të zvogëlojnë kohën e funksionimit me ngarkesë të ulët/pa ngarkesë sa më shumë që të jetë e mundur dhe të përcaktojnë që ngarkesa e vogël të mos jetë më e ulët se fuqia e vlerësuar e njësisë 25-30, pavarësisht nga përdorimi i natyrshëm. motorë të thithur ose të mbingarkuar.,
1 pistoni – mbyllja e astarit të cilindrit nuk është e mirë, kanalizimi i vajit, djegia në dhomën e djegies, shkarkimi lëshon tym blu;
2. Për motorët me naftë të mbingarkuar, presioni i mbingarkimit është i ulët për shkak të ngarkesës së ulët dhe pa ngarkesë.Lehtë për të çuar në efektin e vulosjes së vulës së vajit të mbushësit (pa kontakt), vaji në dhomën e mbushësit, së bashku me marrjen në cilindër;
3. Deri në pjesën e cilindrit të vajit të përfshirë në djegie, një pjesë e vajit nuk mund të digjet plotësisht, në valvul, hyrje, majën e pistonit, unazën e pistonit dhe vende të tjera për të formuar një depozitë karboni, dhe një pjesë e shkarkimit.Në këtë mënyrë, kanali i shkarkimit të linjës së cilindrit gradualisht do të grumbullojë vaj, gjithashtu do të formojë depozitë karboni;
4. Akumulimi i vajit në dhomën e turbochargerit në një masë të caktuar do të rrjedhë nga sipërfaqja e përbashkët e supermbushësit;
Kushtojini vëmendje gjendjes së punës në veprim.Gjeneratori në punë, duhet të ketë një person të veçantë në detyrë, shpesh i kushtoj vëmendje vëzhgimit të mundshëm të një sërë dështimesh, veçanërisht i kushtoj vëmendje ndryshimit të presionit të vajit, temperaturës së ujit, temperaturës së vajit, tensionit, frekuencës dhe faktorëve të tjerë të rëndësishëm.Përveç kësaj, duhet të theksohet se duhet të sigurohet mjaftueshëm naftë.Nëse karburanti ndërpritet gjatë funksionimit, objektivisht do të shkaktojë mbylljen me ngarkesë, gjë që mund të çojë në dëmtimin e sistemit të kontrollit të ngacmimit dhe komponentëve të lidhur me gjeneratorin.
Ndalohet rreptësisht ndalimi me ngarkesë.Para çdo mbylljeje, është e nevojshme që gradualisht të ndërpritet ngarkesa, dhe më pas të fiket çelësi i ajrit në dalje të grupit të gjeneratorit, dhe më pas të ngadalësohet motori me naftë në gjendje boshe për 3-5 minuta ose më shumë përpara se të ndalet.
Koha e postimit: Maj-28-2021