Kompletet e gjeneratorëve me naftë lëshojnë faktorë që ndikojnë në tym të bardhë

Tymi i bardhë i referohet ngjyrës së tymit të shkarkimit është e bardhë, është e ndryshme nga pa ngjyrë, e bardha është e bardha e avullit të ujit, tha se tymi i shkarkimit përmban lagështi ose përmban përbërës të karburantit të padjegur.Tymi i bardhë nga tubi i shkarkimit formohet për shkak të avullimit të naftës dhe gazit në temperaturë të ulët në cilindrin e motorit me naftë, veçanërisht në dimër.Kur motori me naftë punon në mot të ftohtë të ashpër, temperatura e motorit me naftë është e ulët dhe temperatura e tubit të shkarkimit është gjithashtu e ulët.Është një fenomen normal që shkarkimi i avullit kondensohet në avull uji për të formuar tym të bardhë të shkarkimit.Nëse temperatura e motorit me naftë është normale dhe temperatura e tubit të shkarkimit është normale, tymi i bardhë është akoma i shkarkuar, gjë që tregon se motori me naftë nuk funksionon normalisht dhe mund të gjykohet si një defekt i motorit me naftë.Faktorët kryesorë që ndikojnë janë:

Kur motori me naftë sapo është nisur, nuk ka djegie në cilindrin individual (veçanërisht në dimër), dhe përzierja e karburantit të padjegur shkarkohet me gazin e shkarkimit të cilindrave të tjerë të punës për të formuar tym avulli uji.

Pistoni, astari i cilindrit dhe konsumimi tjetër serioz i shkaktuar nga forca e pamjaftueshme e kompresimit, që rezulton në djegie jo të plotë.
Në naftë ka ujë dhe ajër.Uji dhe ajri me injektim të karburantit në cilindër për të formuar një përzierje të pabarabartë të karburantit, djegia nuk është e plotë, duke rezultuar në një numër të madh të hidrokarbureve të padjegura nga makina.
Astarja e cilindrit është plasaritur ose jastëku i cilindrit është dëmtuar dhe uji ftohës hyn në cilindër me rritjen e temperaturës dhe presionit të ujit ftohës.Formohet lehtësisht kur nxjerr mjegull uji ose avulli.
Këndi i avancimit të karburantit është shumë i vogël.Përpara se pistoni të ngjitet në majë të cilindrit, shumë pak karburant injektohet në cilindër për të formuar një përzierje më të hollë të djegshme.Injektimi i vonshëm zvogëlon sasinë e karburantit të parapërzier dhe sasinë e karburantit të parapërzier.Para-përzierja zvogëlohet, duke zvogëluar shkallën e djegies, fundi i djegies është vonë, djegia formon një numër të madh tymi të avullit të ujit.