Motori kryesor i anijes, përkatësisht termocentrali i anijes, është makineria që siguron energji për të gjitha llojet e anijeve.Motorët kryesorë detarë mund të ndahen në motorë me avull, motorë me djegie të brendshme, motorë bërthamorë dhe motorë elektrikë sipas natyrës së karburantit të përdorur, vendit të djegies, mjetit të punës së përdorur dhe mënyrës së tij të punës.
Motori kryesor dhe pajisjet e tij ndihmëse, të cilat ofrojnë fuqi shtytëse për anijen, janë zemra e anijes.Njësia kryesore e fuqisë është emëruar sipas llojit të motorit kryesor.Aktualisht, motori kryesor është kryesisht motori me avull, turbina me avull, motori me naftë, turbina me gaz dhe termocentrali bërthamor dhe pesë kategori të tjera.Motori kryesor i anijeve moderne të transportit është kryesisht motori me naftë, i cili ka një avantazh absolut në sasi.Motorët me avull dikur luanin një rol të rëndësishëm në zhvillimin e anijeve, por aktualisht ato janë pothuajse plotësisht të vjetëruara.Turbinat me avull kanë qenë prej kohësh mbizotëruese në anijet me fuqi të lartë, por ato gjithnjë e më shumë po zëvendësohen nga motorët me naftë.Turbinat me gaz dhe termocentralet bërthamore janë provuar vetëm në disa anije dhe nuk janë popullarizuar.
Me përmirësimin e vazhdueshëm të performancës së anijes së transportit, makineritë dhe pajisjet ndihmëse të anijes bëhen gjithnjë e më komplekse, më themeloret janë: (1) pajisjet e drejtimit, xhamat e erës, çikriku i ngarkesave dhe makineritë e tjera ndihmëse.Këto makina ushqehen me avull në varkat me avull, fillimisht me energji elektrike në varkat me naftë, dhe tani, në shumicën e rasteve, nga hidraulikë.② të gjitha llojet e sistemit të tubacioneve.Të tilla si furnizimi me ujë deti dhe ujë të freskët për të gjithë anijen;Sistemi i ujit të çakëllit për rregullimin e çakëllit të anijes;Sistemi i kullimit të bishtave për largimin e ujit të bishtave;Sistemet e ajrit të kompresuar për furnizimin me ajër të kompresuar në të gjithë anijen;Sistemet e shuarjes së zjarrit për shuarjen e zjarreve, etj. Pajisjet e përdorura në këto sisteme, si pompat dhe kompresorët, janë kryesisht elektrike dhe mund të kontrollohen automatikisht.(3) Ngrohje, ajrim të kondicionuar, ventilim, ftohje dhe sisteme të tjera për jetën e ekuipazhit dhe pasagjerëve.Këto sisteme në përgjithësi mund të rregullohen dhe kontrollohen automatikisht.
Koha e postimit: Qershor-15-2021