Motorët me naftë kanë 8 veçori, avantazhe dhe përfitime

Në 1892, shpikësi gjerman Rudolf Diesel (Rudolf Diesel) shpiku motorin me naftë deri më sot ka kaluar më shumë se 120 vjet, motori diesel përdoret në një sërë pajisjesh mekanike, karakteristikat, avantazhet, përfitimet e motorit me naftë çfarë bëjnë ju e dini?

gjenerator dizel (2)

  1. Përparësitë e motorëve me naftë janë çift rrotullimi i madh i prodhimit, efikasiteti i lartë termik dhe ekonomia e mirë e karburantit.
  2. Motori me naftë dhe motori me benzinë ​​janë të njëjtë, çdo cikël pune kalon gjithashtu përmes marrjes, kompresimit, fuqisë, shkarkimit me katër goditje.
  3. Por për shkak se karburanti dizel është dizel, viskoziteti i tij është më i madh se benzina, nuk avullohet lehtë, pika e ndezjes është më e ulët se benzina, përzierja në cilindrin e motorit me naftë është ndezja me kompresim, kështu që motori me naftë nuk ka nevojë për ndezjen sistemi.fotobankë
  4. Kur motori me naftë punon, ajri thithet në cilindër.Kur ajri në cilindër është i ngjeshur në pikën përfundimtare, temperatura mund të arrijë 500-700℃ dhe presioni mund të arrijë 40-50 atmosfera.Kur pistoni është afër qendrës së sipërme të vdekur, hunda e injektorit të sistemit të furnizimit me vaj injekton karburant në dhomën e djegies së cilindrit me presion jashtëzakonisht të lartë në një periudhë shumë të shkurtër kohore.Vaji i naftës formon grimca të imëta vaji, të cilat përzihen me ajrin e presionit të lartë dhe temperaturës së lartë.Përzierja e djegshme digjet vetvetiu, dhe forca shpërthyese krijohet nga zgjerimi i dhunshëm, i cili e shtyn pistonin të kryejë punën poshtë.Presioni mund të jetë deri në 60-100 atmosfera, kështu që motori me naftë prodhon shumë çift rrotullues.微信图片_202012101336112
  5. Për shkak të presionit të lartë të punës së motorit me naftë, pjesët përkatëse kërkohet të kenë forcë dhe ngurtësi më të madhe strukturore, kështu që vëllimi i motorit me naftë është relativisht i madh;Saktësia e prodhimit të pompës së injektimit të karburantit dhe grykës së motorit me naftë është e lartë.
  6. Përveç kësaj, motori me naftë punon përafërt, zhurma dridhje;Vaji i naftës nuk është i lehtë për t'u avulluar dhe fillimi i ftohtë në temperaturë të ulët është më i vështirë se motori me benzinë.Për më tepër, motori me naftë ka indeks më të ulët të fuqisë se motori me benzinë ​​(shpejtësi më të ulët), dhe më shumë emetime të blozës dhe grimcave (PM) sesa motori me benzinë.Si rezultat i karakteristikave të mësipërme, motori i hershëm me naftë përdoret përgjithësisht në kamionë të mëdhenj dhe të mesëm dhe automjete dhe pajisje inxhinierike të ngjashme.微信图片_202012101336116
  7. Me zhvillimin e teknologjisë së motorëve me naftë, një sërë teknologjish të avancuara, të tilla si injeksioni i drejtpërdrejtë, turbocharged dhe ndër-ftohës, kontrolli elektrik, aplikimi i teknologjisë së përbashkët hekurudhore në motorët me naftë, bëjnë që fillimisht disavantazhet e motorit me naftë të jenë zgjidhur më mirë, dhe Avantazhi në kursimin e energjisë dhe emetimet e CO2 të motorit me naftë, është i gjithë, duke përfshirë motorin me benzinë, motori termik nuk mund të zëvendësojë.
  8. Sot, motori me naftë është përdorur gjerësisht në kamionë, kamionçina, SUV, ekskavatorë, forklift, gjeneratorë, makineri kopshtesh, makineri bujqësore dhe shumë fusha të tjera.

微信图片_202012101334171


Koha e postimit: Qershor-02-2021